Dit voertuig is voorzien van een LPG-installatie die naderhand ingebouwd is. Hierdoor kunnen wij voor dit voertuig geen Duitse registratie aanvragen en is daarmee ook de teruggave van de (rest-) BPM niet mogelijk. De koopprijs voor buitenlandse kopers wordt daarmee met het “Rest BPM”-bedrag verhoogd.
Dieses Fahrzeug ist nachgerüstet mit einer Autogas Anlage. Laut der Regeln der Deutschen Zulassungsämter kann man in diesem Fall keinen Deutschen Brief beantragen. Damit gibt es auch nicht die Möglichkeit, daß der Verkäufer den Niederländischen Luxussteuer (rest-BPM) zurückfordern kann. Somit versteht sich der Kaufpreis eines Auslandskaufers inklusive diesen Steuers (“Rest BPM” Betrag).
This vehicle has an aftermarket LPG-equipment. Because of this, a permanent German registration cannot be applied for. This means that the vendor cannot succesfully apply for redemption of the Dutch luxury tax (BPM). The hammer price for non-Dutch buyers will therefore be increased with the amount of the BPM (value of “Rest BPM”).
GEEN EU typegoedkeuring
Duitse brief en BPM teruggave niet mogelijk bij export via BCA.
Wagen wordt geleverd met NL export kenteken. Eventuele kosten voor registratie en of de wagen te registreren valt in het buitenland zijn voor risico koper.
No COC
Rest-BPM will be added on the invoice price for foreign buyers.
Registration of this vehicle in another country, plus the possible costs for this, is the responsibility for the buyer.
Keine EU-Typgenehmigung
Wichtig! Eine Deutsche Zulassung - und BPM-Steuer Rückvergütung ist nicht möglich. Die BPM- Steuer ist daher Teil des Gesamten Fahrzeugpreises!
Etwaige Kosten und risiko für die Zulassung trägt der Käufer.